ຕູ້ຄວບຄຸມອຸດສາຫະກໍາ

ຕົວຄວບຄຸມແມ່ນມີຢູ່ໃນການຕັ້ງຄ່າສໍາລັບປັ໊ມໄຟທີ່ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍມໍເຕີໄຟຟ້າ (ແຮງດັນເຕັມ, wye-delta, autotransformer, Soft-start, ແລະ part-winding ວິທີການເລີ່ມຕົ້ນ) ແລະປັ໊ມໄຟທີ່ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍເຄື່ອງຈັກກາຊວນ (ມີເຄື່ອງສາກແບດເຕີຣີສອງ, ການຄວບຄຸມ solenoid ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ແລະວົງຈອນຕິດຕາມກວດກາເຄື່ອງຈັກ). ການປະເມີນພະລັງງານແມ່ນກວມເອົາ 5 HP ຫາ 400 HP ທີ່ 208-600 V ສາມເຟດ. ການເລີ່ມຕົ້ນອັດຕະໂນມັດແມ່ນກະຕຸ້ນໂດຍການຫຼຸດລົງຂອງຄວາມກົດດັນໃນສ່ວນຫົວຂອງລະບົບ — ຮັບຮູ້ໄດ້ໂດຍເຄື່ອງສົ່ງຄວາມກົດດັນຫຼືສະຫຼັບຄວາມກົດດັນ — ຫຼືໂດຍສັນຍານຫ່າງໄກສອກຫຼີກຈາກວາວນ້ໍາຖ້ວມ, ແຜງເຕືອນໄຟ, ຫຼືສະຖານີດຶງຄູ່ມື. ເມື່ອເລີ່ມຕົ້ນແລ້ວ, ປັ໊ມຈະແລ່ນໄປຈົນກ່ວາສາເຫດການເລີ່ມຕົ້ນທັງຫມົດໄດ້ຖືກລຶບລ້າງແລະປັ໊ມຖືກຢຸດດ້ວຍຕົນເອງຫຼືອັດຕະໂນມັດ, ໂດຍມີເຄື່ອງຈັບເວລາແລ່ນຕໍາ່ສຸດທີ່ປ້ອງກັນການຖີບສັ້ນ. ສັນຍານເຕືອນແບບປະສົມປະສານກວມເອົາໄລຍະຄວາມລົ້ມເຫຼວ, ການປີ້ນກັບໄລຍະ, ການໂຫຼດເກີນຂອງມໍເຕີ, ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງປັ໊ມເພື່ອເລີ່ມຕົ້ນ, ຄວາມກົດດັນຕ່ໍາ, ແລະຕົວຄວບຄຸມບໍ່ໄດ້ຢູ່ໃນອັດຕະໂນມັດ, ມີຜົນຜະລິດ relay ທີ່ບໍ່ມີ volt ສໍາລັບການຄຸ້ມຄອງອາຄານຫ່າງໄກສອກຫຼີກຫຼືການເຊື່ອມຕໍ່ລະບົບສັນຍານເຕືອນໄຟ. ອິນເຕີເຟດຕົວປະຕິບັດການທີ່ອີງໃສ່ microprocessor ສະແດງຄວາມກົດດັນຂອງລະບົບ, ແຮງດັນສາມເຟດແລະປະຈຸບັນ, ສະຖານະການເຕືອນໄພ, ແລະປະຫວັດເຫດການ, ດ້ວຍເຄື່ອງຈັບເວລາການທົດສອບປະຈໍາອາທິດທີ່ອັດຕະໂນມັດໃຊ້ປັ໊ມຕາມຕາຕະລາງທີ່ກໍານົດໄວ້ເພື່ອກວດສອບຄວາມພ້ອມຂອງລະບົບ. enclosure ແມ່ນ fabricated ຈາກເຫຼັກວັດແທກຫນັກທີ່ມີການເຄືອບຝຸ່ນສີແດງ, ໄດ້ຈັດອັນດັບ NEMA ປະເພດ 2 (IEC IP31) ຕໍາ່ສຸດ, ມີທາງເລືອກ NEMA 3R, 4, 4X (IP65) ສໍາລັບສະພາບແວດລ້ອມກາງແຈ້ງແລະ corrosive. ສະວິດການໂອນຍ້າຍອັດຕະໂນມັດແບບປະສົມປະສານສໍາລັບການສໍາຮອງເຄື່ອງກໍາເນີດໄຟຟ້າແມ່ນມີທາງເລືອກ. ຕົວຄວບຄຸມແມ່ນ UL ລະບຸໄວ້ໃນ UL 218, FM ອະນຸມັດໃຫ້ຫ້ອງຮຽນ 1321/1323, ແລະຫມາຍ CE, ດ້ວຍການທົດສອບການຍອມຮັບຂອງໂຮງງານຢ່າງເຕັມທີ່ດໍາເນີນຢູ່ໃນທຸກຫນ່ວຍກ່ອນການຂົນສົ່ງ.

ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກທີ່ເຫມາະສົມ

ບ່ອນທີ່ລະບົບປ້ອງກັນໄຟຕ້ອງການການຮັບປະກັນ, ການຄວບຄຸມປັ໊ມທີ່ສອດຄ່ອງກັບລະຫັດທີ່ເຮັດວຽກໂດຍບໍ່ມີຄວາມລົ້ມເຫລວໃນເຫດສຸກເສີນ, ຕູ້ຄວບຄຸມອຸດສາຫະກໍາສະຫນອງການເລີ່ມຕົ້ນ, ການຕິດຕາມແລະການປ້ອງກັນທີ່ຖືກຮັບຮອງ.

ອາຄານພານິດ & ອາຄານຫ້ອງການ

ຫໍຫ້ອງການ, ໂຮງແຮມ, ແລະອາຄານສູງແບບປະສົມແມ່ນຂຶ້ນກັບຕູ້ຄວບຄຸມອຸດສາຫະກໍາອັດຕະໂນມັດເພື່ອຮັກສາຄວາມກົດດັນຂອງລະບົບ sprinkler ຢູ່ຊັ້ນເທິງ. ເມື່ອຫົວສີດນໍ້າເປີດ, ຄວາມກົດດັນຂອງລະບົບຈະຫຼຸດລົງທັນທີທັນໃດ, ແລະຕົວຄວບຄຸມປັ໊ມໄຟຈະເລີ່ມປັ໊ມຕົ້ນຕໍເພື່ອຮັກສາການໄຫຼຂອງນ້ໍາ. ຜົນອອກມາຂອງສັນຍານເຕືອນແບບປະສົມປະສານຂອງຕົວຄວບຄຸມເຊື່ອມຕໍ່ກັບແຜງສັນຍານເຕືອນໄຟໃນອາຄານສໍາລັບການກວດສອບສູນກາງ, ໃນຂະນະທີ່ເຄື່ອງຈັບເວລາການທົດສອບປະຈໍາອາທິດອັດຕະໂນມັດໃຊ້ປັ໊ມເພື່ອກວດສອບຄວາມພ້ອມຂອງກົນຈັກໂດຍບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງໃຫ້ພະນັກງານໃນການທົດສອບດ້ວຍຕົນເອງ.

ໂຮງງານອຸດສາຫະກຳ ແລະການຜະລິດ

ໂຮງງານ, ສາງ, ໂຮງງານປຸງແຕ່ງສານເຄມີ, ແລະສະຖານີໄຟຟ້າມີສະພາບແວດລ້ອມທີ່ມີໄຟໄຫມ້ສູງ, ບ່ອນທີ່ການສະກັດກັ້ນຢ່າງໄວວາແມ່ນສໍາຄັນ. ຕົວຄວບຄຸມປັ໊ມດັບເພີງຢູ່ໃນສິ່ງອໍານວຍຄວາມສະດວກເຫຼົ່ານີ້ມັກຈະຖືກຕັ້ງຄ່າດ້ວຍຕົວເລີ່ມຕົ້ນທີ່ມີແຮງດັນຫຼຸດລົງເພື່ອຈໍາກັດກະແສໄຟຟ້າໃນໂຮງງານ. ສໍາລັບສະຖານທີ່ຢູ່ໃນພື້ນທີ່ອັນຕະລາຍ, ຕົວຄວບຄຸມໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງຫ່າງໄກສອກຫຼີກຈາກເຂດທີ່ຖືກຈັດປະເພດດ້ວຍວັດສະດຸເລີ່ມຕົ້ນທາງໄກທີ່ປອດໄພພາຍໃນ. ຝາປິດຄວບຄຸມແມ່ນຖືກກໍານົດໃຫ້ເຫມາະສົມກັບເງື່ອນໄຂຂອງພືດ - ຈາກຝຸ່ນແຫນ້ນສໍາລັບການປຸງແຕ່ງຊີມັງແລະໄມ້ເພື່ອທົນທານຕໍ່ການກັດກ່ອນສໍາລັບສະພາບແວດລ້ອມທາງເຄມີ.

ນ້ຳປະປາເທດສະບານ ແລະ ພື້ນຖານໂຄງລ່າງສາທາລະນະ

ສະໜາມບິນ, ສູນປະຊຸມ, ໂຮງໝໍ, ສະໜາມກິລາ, ແລະຕຶກອາຄານລັດຖະບານຕ້ອງການການຄວບຄຸມປ້ຳດັບເພີງຕາມລະຫັດທີ່ກົງກັບມາດຕະຖານສູງສຸດຂອງລາຍຊື່ ແລະ ການອະນຸມັດ. ຜູ້ຄວບຄຸມທີ່ລະບຸໄວ້ສໍາລັບໂຄງການພາກລັດເຫຼົ່ານີ້ໂດຍປົກກະຕິຕ້ອງການລາຍຊື່ UL ແລະການອະນຸມັດ FM, ດ້ວຍຊຸດເອກະສານລວມທັງແຜນວາດເສັ້ນດຽວ, ໃບຢັ້ງຢືນການທົດສອບ, ແລະຄູ່ມືການຕິດຕັ້ງ. ການໂຕ້ຕອບຕົວປ່ຽນຄວາມກົດດັນທີ່ມີການຕັດໄມ້ທີ່ມີທ່າອ່ຽງທີ່ບໍ່ມີເຈ້ຍຊ່ວຍໃຫ້ເຈົ້າຫນ້າທີ່ດັບເພີງແລະຜູ້ປະກັນໄພສາມາດກວດສອບຄວາມພ້ອມຂອງລະບົບໃນລະຫວ່າງການກວດກາ.

ນ້ຳມັນ, ແກັສ ແລະ ນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟ

ໂຮງງານກັ່ນກອງ, ຟາມຖັງ, ແລະແພລະຕະຟອມນອກຝັ່ງຕ້ອງການຫ້ອງການຄວບຄຸມອຸດສາຫະກໍາທີ່ອອກແບບມາສໍາລັບຄວາມຕ້ອງການຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືທີ່ສຸດຂອງສະພາບແວດລ້ອມທີ່ເປັນອັນຕະລາຍສູງ. ຕົວຄວບຄຸມມັກຈະຖືກຕັ້ງຄ່າດ້ວຍຕົວເຄື່ອນຍ້າຍຂັ້ນຕົ້ນຂອງເຄື່ອງຈັກກາຊວນທີ່ສະຫນັບສະຫນູນໂດຍລະບົບແບດເຕີຣີສອງສໍາລັບຄວາມສາມາດໃນການເລີ່ມຕົ້ນສີດໍາ. ການປິດລ້ອມແມ່ນໄດ້ລະບຸໄວ້ໃນ NEMA 4X ຫຼື IP66 ສໍາລັບການຕໍ່ຕ້ານການສີດເກືອ, ການກັດກ່ອນຂອງສານເຄມີ, ແລະການລ້າງ jet. ເຫດການຂອງຕົວຄວບຄຸມແລະຕົວບັນທຶກຂໍ້ມູນສະຫນອງບັນທຶກການກວດສອບສໍາລັບການປະຕິບັດຕາມກົດລະບຽບ, ບັນທຶກທຸກໆການເລີ່ມຕົ້ນຂອງປັ໊ມ, ເຫດການຄວາມກົດດັນ, ແລະສະພາບປຸກ.

Warehouse & Logistics Centers

ສູນກະຈາຍສິນຄ້າຂະຫນາດໃຫຍ່, ບ່ອນເກັບມ້ຽນເຄື່ອງເຢັນ, ແລະສາງເກັບມ້ຽນ rack-storage ອີງໃສ່ຕູ້ຄວບຄຸມອຸດສາຫະກໍາເພື່ອສະຫນອງລະບົບ sprinkler ອັດຕະໂນມັດປົກປ້ອງສິນຄ້າຄົງຄັງທີ່ມີຄຸນຄ່າສູງ. ເນື່ອງຈາກພື້ນທີ່ມຸງຂະຫນາດໃຫຍ່, ເຂດໄຟຫຼາຍອາດຈະຖືກປົກປ້ອງໂດຍເຮືອນຈັກສູບດຽວ. ຟັງຊັນການຊັກຊ້າການເລີ່ມຕົ້ນຕາມລໍາດັບຂອງຕົວຄວບຄຸມປ້ອງກັນການເລີ່ມຕົ້ນພ້ອມໆກັນຂອງປັ໊ມຫຼາຍຄັ້ງໃນການສະຫນອງດຽວກັນ, ຫຼີກເວັ້ນການຫຼຸດລົງແຮງດັນ.

ລະບົບສະແຕນບາຍຂອງເຄື່ອງຈັກກາຊວນ

ບ່ອນທີ່ການສະຫນອງອຸປະກອນໄຟຟ້າບໍ່ຫນ້າເຊື່ອຖື, ຫຼືບ່ອນທີ່ລະຫັດສະຖານທີ່ຕ້ອງການແຫຼ່ງພະລັງງານຮອງ, ຕູ້ຄວບຄຸມອຸດສາຫະກໍາທີ່ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍເຄື່ອງຈັກກາຊວນຮັກສາຄວາມສາມາດໃນການເລີ່ມຕົ້ນອັດຕະໂນມັດຢ່າງເຕັມທີ່ໂດຍເອກະລາດຂອງຕາຂ່າຍໄຟຟ້າ. ຕົວຄວບຄຸມຮັກສາຫມໍ້ໄຟເລີ່ມຕົ້ນສອງຢ່າງດ້ວຍເຄື່ອງສາກອັດສະລິຍະເອກະລາດທີ່ຕິດຕາມສະພາບຂອງແບດເຕີຣີ້ແລະເຕືອນຜູ້ປະຕິບັດຕໍ່ຈຸລັງທີ່ຊຸດໂຊມ. ການທົດສອບອັດຕະໂນມັດປະຈໍາອາທິດແລ່ນຢູ່ໃນທັງສອງຫມໍ້ໄຟຢືນຢັນຄວາມພ້ອມຂອງເຄື່ອງຈັກ cranking ໂດຍບໍ່ມີການແຊກແຊງຂອງຜູ້ປະກອບການ.

ເຈາະເລິກດ້ານວິຊາການ

ມັນແມ່ນກະດານຄວບຄຸມປະເພດ, ທີ່ປະກອບໂດຍໂຮງງານຜະລິດໂດຍວິສະວະກໍາເພື່ອກວດຫາການຫຼຸດລົງຂອງຄວາມກົດດັນ, ເລີ່ມຕົ້ນໄດເວີປັ໊ມດັບເພີງ, ຕິດຕາມຄວາມຜິດ, ແລະປະກາດສັນຍານເຕືອນ - ທັງຫມົດພາຍໃນ enclosure ປະຕິບັດຕາມລະຫັດທີ່ອອກແບບມາສໍາລັບສະພາບແວດລ້ອມຫ້ອງປໍ້າໄຟ.

ລໍາດັບການເລີ່ມຕົ້ນອັດຕະໂນມັດ

ຕົວຄວບຄຸມຕິດຕາມຄວາມກົດດັນຂອງລະບົບຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຜ່ານຕົວປ່ຽນຄວາມກົດດັນຫຼືປຸ່ມກົດສອງທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັບນ້ໍາປ້ອງກັນໄຟຕົ້ນຕໍ. ເມື່ອຄວາມກົດດັນຫຼຸດລົງຕໍ່າກວ່າຈຸດກໍານົດການຕັດທີ່ສາມາດປັບໄດ້ໃນພາກສະຫນາມ, ຕົວຄວບຄຸມເລີ່ມຕົ້ນລໍາດັບເລີ່ມຕົ້ນ. ສໍາລັບເຄື່ອງຄວບຄຸມທີ່ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍມໍເຕີໄຟຟ້າ, contactor ມໍເຕີປິດແລະປັ໊ມເລັ່ງຄວາມໄວເຕັມທີ່. ສໍາລັບເຄື່ອງຄວບຄຸມທີ່ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍເຄື່ອງຈັກກາຊວນ, ວົງຈອນຄວບຄຸມຈະໃຫ້ພະລັງງານ solenoid ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ດໍາເນີນການວົງຈອນ cranking motor starter ໃນຫມໍ້ໄຟ 1, ແລະ, ຖ້າເຄື່ອງຈັກບໍ່ສາມາດເລີ່ມຕົ້ນພາຍໃນໄລຍະເວລາ cranking ທີ່ກໍານົດໄວ້, ອັດຕະໂນມັດສະຫຼັບກັບຫມໍ້ໄຟ 2 ສໍາລັບຄວາມພະຍາຍາມ crank ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ. ວົງຈອນກວດຈັບທີ່ກຳລັງແລ່ນຢູ່ — ການກວດສອບຄວາມຖີ່ການອອກຂອງເຄື່ອງກຳເນີດໃນຫົວຫນ່ວຍກາຊວນ ຫຼືກະແສໄຟຟ້າໃນຫົວຫນ່ວຍໄຟຟ້າ — ຢືນຢັນການເລີ່ມຕົ້ນສຳເລັດຜົນ ແລະສິ້ນສຸດຮອບວຽນ cranking.

ສາເຫດເລີ່ມຕົ້ນຫຼາຍອັນ

ນອກເຫນືອຈາກການກວດພົບການຫຼຸດລົງຂອງຄວາມກົດດັນອັດຕະໂນມັດ, ຕົວຄວບຄຸມຍອມຮັບການປ້ອນຂໍ້ມູນເລີ່ມຕົ້ນເພີ່ມເຕີມສໍາລັບການລວມລະບົບທີ່ສົມບູນແບບ: ການເລີ່ມຕົ້ນຄູ່ມືຫ່າງໄກສອກຫຼີກຈາກສູນຄໍາສັ່ງໄຟຫຼືສະຖານີດຶງ, ປ່ຽງ deluge ເລີ່ມຕົ້ນຈາກທໍ່ແຫ້ງຫຼືການກະຕຸ້ນວາວກ່ອນການປະຕິບັດ, ແລະສະຫຼັບການໄຫຼຫຼືການປ້ອນຂໍ້ມູນການຈັບເວລາທົດສອບກັບໄລຍະເວລາທີ່ກໍານົດໄດ້ແຍກຕ່າງຫາກ. ໃນການຕິດຕັ້ງປັ໊ມຫຼາຍຄັ້ງ, ປັ໊ມຈັບເວລາເລີ່ມຕົ້ນຕາມລໍາດັບເລີ່ມຊ້າໆ - ປັ໊ມ 1 ເລີ່ມຕົ້ນທັນທີເມື່ອຄວາມກົດດັນຫຼຸດລົງ, ປັ໊ມ 2 ຫຼັງຈາກ 5-10 ວິນາທີ, ປັ໊ມ 3 ຫຼັງຈາກການຊັກຊ້າຕື່ມອີກ - ປ້ອງກັນການກະຕຸ້ນພ້ອມກັນຈາກມໍເຕີຂະຫນາດໃຫຍ່ຫຼາຍອັນໃນການສະຫນອງດຽວກັນ.

ມໍເຕີແລະການປ້ອງກັນວົງຈອນ

ສໍາລັບຕົວຄວບຄຸມທີ່ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍມໍເຕີໄຟຟ້າ, ວົງຈອນພະລັງງານທີ່ເຂົ້າມາແມ່ນຢູ່ໂດດດ່ຽວໂດຍສະວິດໂດດດ່ຽວທີ່ມີການຈັດອັນດັບຂອງມໍເຕີແລະການປະສົມປະສານຂອງ breaker ວົງຈອນ, interlocked ກົນຈັກແລະດໍາເນີນການໂດຍມືຈັບພາຍນອກດຽວ. ປະຕູ enclosures ແມ່ນ defeated ພຽງແຕ່ມີເຄື່ອງມືໃນເວລາທີ່ handle ແມ່ນຢູ່ໃນຕໍາແຫນ່ງ ON, ປ້ອງກັນການເຂົ້າເຖິງທີ່ບໍ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດກັບພາກສ່ວນດໍາລົງຊີວິດ. ສະວິດໂດດດ່ຽວຖືກຈັດອັນດັບເພື່ອຕັດການເຊື່ອມຕໍ່ການໂຫຼດຂອງມໍເຕີເຕັມ. ລະດັບຄວາມທົນທານຂອງວົງຈອນສັ້ນແມ່ນ 100,000 A RMS symmetrical ທີ່ 480 V. ການປ້ອງກັນ overload ຂອງມໍເຕີໃຊ້ການ overload ເອເລັກໂຕຣນິກທີ່ມີການສູນເສຍໄລຍະ, ການປີ້ນກັບໄລຍະ, ແລະການກວດສອບຄວາມບໍ່ສົມດຸນໃນປະຈຸບັນ. ສໍາລັບເຄື່ອງຄວບຄຸມກາຊວນ, ວົງຈອນປ້ອງກັນເຄື່ອງຈັກຈະຕິດຕາມຄວາມກົດດັນຂອງນ້ໍາມັນຕ່ໍາ, ອຸນຫະພູມຂອງຄວາມເຢັນສູງ, ຄວາມໄວເກີນ, ແລະຄວາມລົ້ມເຫຼວທີ່ຈະເລີ່ມຕົ້ນ, ໂດຍມີເງື່ອນໄຂທັງຫມົດທີ່ປະກາດຢູ່ໃນຈໍສະແດງຜົນຂອງຕົວຄວບຄຸມແລະຜ່ານສັນຍານເຕືອນຈາກທາງໄກ.

ການຄວບຄຸມ Microprocessor ແລະການໂຕ້ຕອບຜູ້ປະຕິບັດງານ

ເຫດຜົນຂອງຕົວຄວບຄຸມຖືກຈັດການໂດຍກະດານຄວບຄຸມທີ່ອີງໃສ່ microprocessor ທີ່ປະຕິບັດລໍາດັບການເລີ່ມຕົ້ນ, ຕິດຕາມການປ້ອນຂໍ້ມູນທັງຫມົດ, ເຫດການບັນທຶກ, ແລະຂັບອອກສັນຍານເຕືອນ. ການໂຕ້ຕອບຕົວປະຕິບັດການທີ່ຕິດຢູ່ກັບປະຕູ — ຈໍສະແດງຜົນ LCD ຫຼືຫນ້າຈໍສໍາຜັດສີ — ສະຫນອງຄວາມກົດດັນຂອງລະບົບໃນເວລາທີ່ແທ້ຈິງ, ແຮງດັນສາມເຟດແລະການອ່ານປະຈຸບັນ, ສະຖານະການເຕືອນດ້ວຍບັນທຶກເຫດການເວລາແລະບັນທຶກຂໍ້ມູນ, ການເລືອກຮູບແບບ (ອັດຕະໂນມັດ, ຄູ່ມື, ການທົດສອບ, ປິດ), ແລະການກໍານົດເວລາການທົດສອບປະຈໍາອາທິດ. ການປັບຄວາມກົດດັນແລະການຕັ້ງຄ່າພາລາມິເຕີທັງຫມົດແມ່ນສາມາດເຂົ້າເຖິງໄດ້ໂດຍບໍ່ຕ້ອງເປີດປະຕູຮົ້ວຕົ້ນຕໍ, ຮັກສາຄວາມສົມບູນຂອງ enclosure ແລະອະນຸຍາດໃຫ້ກວດສອບໂດຍບໍ່ມີການເປີດເຜີຍອົງປະກອບທີ່ມີຊີວິດ.

ຟັງຊັນປຸກ ແລະປະກາດ

ສັນຍານສັນຍານເຕືອນມາດຕະຖານ: ເປີດເຄື່ອງ, ຄວາມຜິດຂອງລະບົບ, ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງໄລຍະ, ໄລຍະປີ້ນກັບ, Pump ແລ່ນ, Pump ລົ້ມເຫລວໃນການເລີ່ມຕົ້ນ, Motor Overload, ຄວາມກົດດັນຕ່ໍາ, Motor Lockout, ການເລີ່ມຕົ້ນໃນທ້ອງຖິ່ນ, ການເລີ່ມຕົ້ນທາງໄກ, ແລະ Deluge Start. ສຽງດັງປຸກຖືກຕິດຢູ່ເທິງຝາປິດ. ການຕິດຕໍ່ relay ບໍ່ມີ volt ທີ່ສອດຄ້ອງກັນກັບແຕ່ລະປຸກແມ່ນສະຫນອງໃຫ້ສໍາລັບການປະກາດໄລຍະໄກໂດຍຜ່ານລະບົບປຸກໄຟອາຄານຫຼື BMS. ເມື່ອມີການລວມເອົາສະວິດການໂອນເຂົ້າ, ຕົວຊີ້ບອກເພີ່ມເຕີມກວມເອົາ Transfer Switch Normal, Transfer Switch Emergency, ແລະ Emergency Isolator Open.

Enclosure ແລະການຈັດອັນດັບສິ່ງແວດລ້ອມ

ຝາປິດຂອງຕົວຄວບຄຸມແມ່ນຜະລິດຈາກເຫລໍກທີ່ວັດແທກຫນັກດ້ວຍການເຄືອບຝຸ່ນສີແດງຂອງປັ໊ມໄຟ. ການປະເມີນຂັ້ນຕ່ໍາຕໍ່ NFPA 20 §10.3.3.1 ແມ່ນ NEMA Type 2 (IEC IP31) drip-proof, ເຫມາະສໍາລັບຫ້ອງສູບໃນລົ່ມ. ສຳລັບຫ້ອງປ້ຳທີ່ຕ້ອງມີການສີດນ້ຳຈາກການຮົ່ວໄຫຼຂອງປະທັບຕາປ້ຳ ຫຼື ການລະບາຍນ້ຳຂອງເຄື່ອງດັບເພີງ, ມີການລະບຸຝາປິດກັນນ້ຳຂອງ NEMA Type 3R (IP51) ຫຼື NEMA Type 4 (IP65). ສໍາລັບການຕິດຕັ້ງກາງແຈ້ງຫຼືສະພາບແວດລ້ອມທີ່ມີ corrosive, enclosures ສະແຕນເລດ NEMA Type 4X ແມ່ນມີຢູ່. enclosure ແມ່ນ mounted ພື້ນ ເປັນ ມາດ ຕະ ຖານ, ມີ ການ ຕັ້ງ ຄ່າ ຕິດ ຝາ ທີ່ ມີ ຢູ່ ສໍາ ລັບ ການ ຄວບ ຄຸມ jockey pump.

Integral Automatic Transfer Switch

ສະວິດໂອນຍ້າຍອັດຕະໂນມັດທີ່ປະສົມປະສານກັບໂຮງງານທີ່ເປັນທາງເລືອກໃຫ້ພະລັງງານສອງແຫຼ່ງສໍາລັບປັ໊ມໄຟ. ATS ເຊື່ອມຕໍ່ກັບການສະຫນອງຜົນປະໂຫຍດປົກກະຕິ (ແຫຼ່ງ 1) ແລະການສະຫນອງເຄື່ອງກໍາເນີດໄຟຟ້າສະແຕນບາຍ (ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ 2). ເມື່ອສູນເສຍພະລັງງານປົກກະຕິ, ຫຼືເມື່ອແຮງດັນຫຼືຄວາມຖີ່ຕົກຢູ່ນອກຂອບເຂດທີ່ກໍານົດໄວ້, ATS ຈະເລີ່ມການເລີ່ມຕົ້ນຂອງເຄື່ອງກໍາເນີດອັດຕະໂນມັດແລະໂອນການໂຫຼດປັ໊ມໄຟໄປຫາແຫຼ່ງສຸກເສີນ. ເມື່ອພະລັງງານປົກກະຕິຖືກຟື້ນຟູ, ATS ຈະໂອນໄປຫາແຫຼ່ງປົກກະຕິແລະເລີ່ມຕົ້ນການ cooldown ແລະປິດເຄື່ອງກໍາເນີດ. ກົນໄກການປ່ຽນຖ່າຍໂອນແມ່ນ interlocked ກົນຈັກເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ທັງສອງແຫຼ່ງເຊື່ອມຕໍ່ພ້ອມໆກັນ. ສະຖານະ ແລະສັນຍານເຕືອນ ATS ທັງໝົດຈະສະແດງຢູ່ໃນສ່ວນຕິດຕໍ່ຜູ້ປະຕິບັດການທີ່ແບ່ງປັນ ແລະສົ່ງຜ່ານສັນຍານສົ່ງຕໍ່.

ການທົດສອບປະຈໍາອາທິດແລະບັນທຶກຂໍ້ມູນ

ເຄື່ອງຈັບເວລາການທົດສອບປະຈໍາອາທິດທີ່ມີຕົວຕັ້ງຕົວຕີອັດຕະໂນມັດຈະເລີ່ມປັ໊ມໄຟໃນມື້, ເວລາ, ແລະໄລຍະເວລາແລ່ນທີ່ຜູ້ໃຊ້ຕັ້ງໂຄງການ - ກໍາຈັດການອີງໃສ່ການທົດສອບຄູ່ມືສໍາລັບການປະຕິບັດຕາມ NFPA 25. ຕົວບັນທຶກເຫດການແລະຂໍ້ມູນບັນທຶກຄວາມກົດດັນຂອງລະບົບໃນໄລຍະເວລາ, ພ້ອມກັບເຫດການເລີ່ມຕົ້ນທັງຫມົດ, ການປະກົດຕົວຂອງສັນຍານເຕືອນ, ແລະການປ່ຽນແປງຮູບແບບ, ດ້ວຍການປະທັບຕາເວລາ. ຂໍ້ມູນສາມາດດາວໂຫຼດໃສ່ PC ຜ່ານ RS232, RS485, ຫຼື USB ເພື່ອວິເຄາະ ແລະລາຍງານຕໍ່ເຈົ້າໜ້າທີ່ທີ່ມີສິດອຳນາດ. ການບັນທຶກຄວາມກົດດັນທີ່ບໍ່ມີເຈ້ຍນີ້ກໍາຈັດບັນຫາການບໍາລຸງຮັກສາແລະຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບເຄື່ອງບັນທຶກຕາຕະລາງກົນຈັກ.

ໂຮງງານຜະລິດການທົດສອບແລະການຢັ້ງຢືນ

ແຕ່ລະຕູ້ຄວບຄຸມໄດ້ຮັບການທົດສອບການຍອມຮັບຂອງໂຮງງານຢ່າງເຕັມທີ່ກ່ອນທີ່ຈະຂົນສົ່ງ: ຄວາມຕ້ານທານຂອງ insulation, wiring point-to-point verification, ການທົດສອບການທໍາງານຂອງລໍາດັບການເລີ່ມຕົ້ນອັດຕະໂນມັດ (transducer ຄວາມກົດດັນແລະ switch inputs), ວົງຈອນປຸກແລະປະກາດທັງຫມົດ, ຄູ່ມືແລະການທົດສອບ, timer ການທົດສອບປະຈໍາອາທິດ, ແລະ, ບ່ອນທີ່ເຫມາະ, ສະຫຼັບການໂອນອັດຕະໂນມັດ. ຕົວຄວບຄຸມແມ່ນ UL ລະບຸໄວ້ໃນ UL 218, FM ອະນຸມັດໃຫ້ຫ້ອງຮຽນ 1321/1323, CSA ໄດ້ຮັບການຢັ້ງຢືນບ່ອນທີ່ລະບຸໄວ້, ແລະຫມາຍ CE. ຊຸດເອກະສານຄົບຊຸດແມ່ນສະໜອງໃຫ້ແຕ່ລະໜ່ວຍ.

ຄໍາຖາມທີ່ຖາມເລື້ອຍໆ

Q1: ມາດຕະຖານໃດແດ່ທີ່ຫ້ອງການຄວບຄຸມອຸດສາຫະກໍານີ້ປະຕິບັດຕາມ?

ຕົວຄວບຄຸມໄດ້ຖືກອອກແບບແລະລະບຸໄວ້ໃນ UL 218 (ມາດຕະຖານສໍາລັບຕູ້ຄວບຄຸມອຸດສາຫະກໍາ), FM ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດໃນຫ້ອງຮຽນ 1321/1323, ແລະປະຕິບັດຕາມສະບັບຫລ້າສຸດຂອງ NFPA 20. ເຄື່ອງຫມາຍ CE ແລະການຢັ້ງຢືນ CSA ແມ່ນມີຢູ່ຕາມຕະຫຼາດເປົ້າຫມາຍ. ແຕ່ລະຕົວຄວບຄຸມແມ່ນປະກອບມາຈາກໂຮງງານ, ມີສາຍ, ແລະຖືກທົດສອບເປັນຫນ່ວຍງານທີ່ສົມບູນກ່ອນການຂົນສົ່ງ, ຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງ NFPA 20.

Q2: ປະເພດໃດແດ່ຂອງປັ໊ມໄຟສາມາດຄວບຄຸມນີ້?

ຕົວຄວບຄຸມແມ່ນມີຢູ່ໃນສອງການຕັ້ງຄ່າຕົ້ນຕໍ: ເຄື່ອງຄວບຄຸມທີ່ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍມໍເຕີໄຟຟ້າສໍາລັບມໍເຕີ induction squirrel-cage ຈາກ 5 HP ຫາ 400 HP ໃນທົ່ວ 208-600 V ສາມເຟດ, ແລະເຄື່ອງຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກກາຊວນທີ່ມີເຄື່ອງຊາດແບດເຕີລີ່ຄູ່ແລະວົງຈອນຕິດຕາມກວດກາເຄື່ອງຈັກ. ເຄື່ອງຄວບຄຸມໄຟຟ້າສະຫນັບສະຫນູນແຮງດັນເຕັມ, wye-delta (ການຫັນປ່ຽນເປີດແລະປິດ), autotransformer, ຕົວຕ້ານທານຕົ້ນຕໍ, ພາກສ່ວນ winding, ແລະວິທີການເລີ່ມຕົ້ນອ່ອນ.

Q3: ລໍາດັບການເລີ່ມຕົ້ນອັດຕະໂນມັດເຮັດວຽກແນວໃດ?

ຕົວຄວບຄຸມຕິດຕາມຄວາມກົດດັນຂອງລະບົບຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຜ່ານເຄື່ອງປ່ຽນຄວາມກົດດັນ. ເມື່ອຄວາມກົດດັນຫຼຸດລົງຕໍ່າກວ່າຂອບເຂດການຕັດທີ່ສາມາດປັບໄດ້ໃນພາກສະຫນາມ, ຕົວຄວບຄຸມຈະເລີ່ມຕົ້ນລໍາດັບການເລີ່ມຕົ້ນ. ເຄື່ອງຈັບເວລາແລ່ນທີ່ສາມາດປັບໄດ້ປ້ອງກັນການຖີບລົດສັ້ນ. ປັ໊ມສືບຕໍ່ດໍາເນີນການຈົນກ່ວາສາເຫດການເລີ່ມຕົ້ນທັງຫມົດໄດ້ຖືກລຶບລ້າງແລະມີການເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍມືຫຼືອັດຕະໂນມັດ. ໃນກໍລະນີຂອງເຄື່ອງຄວບຄຸມກາຊວນ, ຕົວຄວບຄຸມ cranks ຈາກຫມໍ້ໄຟ 1, ແລະຖ້າຫາກວ່າເຄື່ອງຈັກບໍ່ສາມາດເລີ່ມຕົ້ນໄດ້, ສະລັບກັບຫມໍ້ໄຟ 2 ສໍາລັບຄວາມພະຍາຍາມຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ.

Q4: ຕົວຄວບຄຸມສາມາດເລີ່ມຕົ້ນຈາກສັນຍານອື່ນນອກເຫນືອຈາກການຫຼຸດລົງຂອງຄວາມກົດດັນບໍ?

ແມ່ນແລ້ວ. ຄູ່ມືໄລຍະໄກເລີ່ມຕົ້ນຈາກປຸ່ມກົດຫຼືກະດານເຕືອນໄຟ, ປ່ຽງ deluge ເລີ່ມຕົ້ນຈາກທໍ່ແຫ້ງຫຼືການກະຕຸ້ນວາວກ່ອນການປະຕິບັດ, ແລະເຄື່ອງຈັບເວລາການທົດສອບປະຈໍາອາທິດແມ່ນມາດຕະຖານມາດຕະຖານທັງຫມົດ. ແຕ່ລະວັດສະດຸປ້ອນສາມາດຖືກຕັ້ງຄ່າດ້ວຍໄລຍະເວລາການແລ່ນຂອງຕົນເອງ ແລະລະດັບຄວາມສຳຄັນ. ໃນການຕິດຕັ້ງຫຼາຍປັ໊ມ, ເຄື່ອງຈັບເວລາເລີ່ມຕົ້ນຕາມລໍາດັບ staggers pump ເລີ່ມຕົ້ນເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການ inrush ມໍເຕີພ້ອມໆກັນ.

ຄໍາຖາມທີ 5: ສັນຍານເຕືອນໃດໄດ້ຖືກສະຫນອງໃຫ້, ແລະພວກເຂົາຖືກສື່ສານກັບພາຍນອກແນວໃດ?

ການປົກຫຸ້ມຂອງສັນຍານເຕືອນທີ່ເບິ່ງເຫັນ ແລະສາມາດຟັງໄດ້ມາດຕະຖານ: ເປີດເຄື່ອງ, ຄວາມຜິດຂອງລະບົບ, ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງໄລຍະ, ໄລຍະປີ້ນກັບກັນ, Pump ແລ່ນ, Pump ລົ້ມເຫລວ, ການເລີ່ມຕົ້ນຂອງມໍເຕີເກີນ, ຄວາມກົດດັນຕ່ໍາ, Motor Lockout, ການເລີ່ມຕົ້ນໃນທ້ອງຖິ່ນ, ການເລີ່ມຕົ້ນທາງໄກ, ແລະ Deluge Start. ແຕ່ລະສັນຍານເຕືອນມີຜົນອອກຂອງ relay ບໍ່ມີ volt ທີ່ສອດຄ້ອງກັນສໍາລັບການເຊື່ອມຕໍ່ກັບລະບົບປຸກໄຟອາຄານຫຼື BMS. ສຽງດັງປຸກຖືກຕິດຢູ່ເທິງປະຕູຮົ້ວ.

ຄໍາຖາມທີ 6: ລະດັບການປິດລ້ອມຂັ້ນຕ່ໍາທີ່ຕ້ອງການແມ່ນຫຍັງ, ແລະມີການຈັດອັນດັບອັນໃດແດ່?

ຕໍ່ NFPA 20, ການໃຫ້ຄະແນນ enclosure ຕໍາ່ສຸດແມ່ນ NEMA Type 2 (IEC IP31) drip-proof. ນີ້ແມ່ນມາດຕະຖານ. ສໍາລັບຫ້ອງສູບນ້ໍາທີ່ມີສີດນ້ໍາຫຼືຕັ້ງຢູ່ກາງແຈ້ງ, ປະເພດ NEMA 3R (IP51), ປະເພດ 4 (IP65), ແລະປະເພດ 4X (IP66, ສະແຕນເລດ) enclosures ແມ່ນມີທາງເລືອກ.

Q7: ສະຫຼັບການໂອນອັດຕະໂນມັດລວມຢູ່ບໍ?

ສະວິດການໂອນຍ້າຍອັດຕະໂນມັດແບບປະສົມປະສານແມ່ນມີທາງເລືອກ, ປະສົມປະສານຈາກໂຮງງານເຂົ້າໄປໃນຕົວຄວບຄຸມ. ມັນໂອນອັດຕະໂນມັດໄປສູ່ການສະຫນອງເຄື່ອງກໍາເນີດໄຟຟ້າສະແຕນບາຍເມື່ອສູນເສຍພະລັງງານປົກກະຕິແລະການໂອນຄືນໃຫມ່ຕາມການຟື້ນຟູ. ATS ແບ່ງປັນການໂຕ້ຕອບຂອງຕົວຄວບຄຸມ ແລະສົ່ງສັນຍານເຕືອນອອກ. ອີກທາງເລືອກ, ຕົວຄວບຄຸມສາມາດສະຫນອງໄດ້ໂດຍບໍ່ມີ ATS ຖ້າສະວິດການໂອນຍ້າຍໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງແຍກຕ່າງຫາກຂ້າງເທິງ.

Q8: ຫນ້າທີ່ທົດສອບປະຈໍາອາທິດຖືກຕັ້ງຄ່າແນວໃດ?

ຕົວຈັບເວລາການທົດສອບປະຈໍາອາທິດທີ່ສ້າງຂຶ້ນໃນຕົວຊ່ວຍໃຫ້ການຂຽນໂປລແກລມຂອງມື້ທົດສອບ, ເວລາ, ແລະໄລຍະເວລາແລ່ນ. ເມື່ອກໍານົດເວລາ, ຕົວຄວບຄຸມຈະເລີ່ມປັ໊ມອັດຕະໂນມັດໃນເວລາທີ່ຕັ້ງໂຄງການ, ແລ່ນມັນສໍາລັບໄລຍະເວລາທີ່ກໍານົດໄວ້, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນຢຸດ. ການທົດສອບສາມາດຖືກຕັ້ງຄ່າໃຫ້ເກີດຂຶ້ນປະຈໍາອາທິດ, ສອງອາທິດ, ຫຼືປະຈໍາເດືອນ. ການແລ່ນການທົດສອບທັງໝົດຖືກບັນທຶກໄວ້ໃນບັນທຶກເຫດການພ້ອມກັບວັນທີ, ເວລາ ແລະໄລຍະເວລາ.

Q9: ລະດັບຄວາມທົນທານຕໍ່ວົງຈອນສັ້ນແມ່ນຫຍັງ?

ຕົວຄວບຄຸມມີລະດັບຄວາມທົນທານຕໍ່ວົງຈອນສັ້ນຂອງ 100,000 A RMS symmetrical ທີ່ 480 V (25,000 A ຢູ່ 600 V). ລະດັບຄວາມທົນທານສູງນີ້ຮັບປະກັນວ່າຕົວຄວບຄຸມສາມາດຈັດການເງື່ອນໄຂທີ່ຜິດພາດກ່ຽວກັບການສະຫນອງໄດ້ຢ່າງປອດໄພໂດຍບໍ່ມີຄວາມເສຍຫາຍທາງໂຄງສ້າງຫຼືໄຟຟ້າ, ເຊິ່ງເປັນສິ່ງສໍາຄັນສໍາລັບອຸປະກອນຄວາມປອດໄພຂອງຊີວິດທີ່ຕ້ອງດໍາເນີນການໃນເວລາເກີດໄຟໄຫມ້.

ການຂະຫຍາຍສະໜາມບິນໃຫຍ່

ຄວາມເປັນມາ

ສະໜາມ​ບິນ​ສາກົນ​ຂະໜາດ​ໃຫຍ່​ໃນ​ຕາ​ເວັນ​ອອກ​ກາງ​ໄດ້​ດຳ​ເນີນ​ໂຄງການ​ຂະຫຍາຍ​ສະຖານີ​ທີ່​ສຳຄັນ, ​ໄດ້​ເພີ່ມ​ສະໜາມ​ບິນ​ໃໝ່, ​ເຂດ​ຂາຍຍ່ອຍ, ​ແລະ​ສິ່ງ​ອຳນວຍ​ຄວາມ​ສະດວກ​ໃນ​ການ​ຈັດ​ວາງ​ກະເປົາ. ການອອກແບບປ້ອງກັນໄຟໄດ້ລະບຸເຮືອນປໍ້າດັບເພີງທີ່ອຸທິດຕົນດ້ວຍປໍ້າດັບເພີງທີ່ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍມໍເຕີໄຟຟ້າສາມຫົວ (ຫນ້າທີ່, ການຊ່ວຍເຫຼືອ, ສະແຕນບາຍ) ແລະປັ໊ມ jockey, ສະຫນອງລະບົບເຄື່ອງສູບນ້ໍາອັດຕະໂນມັດແລະທໍ່ standpipe ໃນທົ່ວຮ່ອງຮອຍຂອງສະຖານີໃຫມ່. ການປະຕິບັດຕາມ NFPA 20, ລາຍຊື່ UL, ແລະການອະນຸມັດ FM ແມ່ນບັງຄັບ.

ສິ່ງທ້າທາຍ

ເຈົ້າ​ໜ້າ​ທີ່​ຄວາມ​ປອດ​ໄພ​ໄຟ​ໄໝ້​ສະ​ໜາມ​ບິນ​ໄດ້​ວາງ​ເງື່ອນ​ໄຂ​ທີ່​ເຄັ່ງ​ຄັດ​ຕໍ່​ລະ​ບົບ​ຄວບ​ຄຸມ​ປ້ຳ. ຕົວຄວບຄຸມທັງໝົດຕ້ອງມີລາຍຊື່ UL ແລະ FM ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ, ບໍ່ມີຂໍ້ຍົກເວັ້ນສຳລັບທາງເລືອກທີ່ຜະລິດຢູ່ໃນທ້ອງຖິ່ນ. ເຫດຜົນການເລີ່ມຕົ້ນຕາມລໍາດັບຕ້ອງປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ເກີດການກະຕຸ້ນຂອງມໍເຕີພ້ອມໆກັນກັບການແຜ່ກະຈາຍແຮງດັນກາງຂອງສະຫນາມບິນ, ເຊິ່ງສາມາດທໍາລາຍການໂຫຼດທີ່ສໍາຄັນອື່ນໆ. ຕົວຄວບຄຸມທີ່ຈໍາເປັນເພື່ອຕິດຕໍ່ສື່ສານສະຖານະການປັ໊ມ, ຂໍ້ມູນຄວາມກົດດັນ, ແລະເງື່ອນໄຂການເຕືອນໄພກັບທັງກະດານເຕືອນໄຟຢູ່ປາຍຍອດແລະລະບົບການຄຸ້ມຄອງອາຄານສູນກາງຂອງສະຫນາມບິນ. ນອກຈາກນັ້ນ, ຫ້ອງສູບແມ່ນຕ້ອງຕັ້ງຢູ່ກາງແຈ້ງໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ມີແສງແດດ, ຄວາມຊຸ່ມຊື່ນສູງ, ເຊິ່ງອຸນຫະພູມໃນກາງເວັນສາມາດເຂົ້າຫາ 55 ອົງສາ.

ເປັນຫຍັງຕ້ອງເລືອກຕູ້ຄວບຄຸມອຸດສາຫະກໍາ?

ໂຮງງານປະກອບ, ເຄື່ອງຄວບຄຸມທີ່ມີລາຍຊື່ UL ເປັນການແກ້ໄຂທີ່ສອດຄ່ອງເທົ່ານັ້ນ. ເຫດຜົນດ້ານວິຊາການທີ່ສໍາຄັນ:

●  ຕົວຄວບຄຸມຖືກຕັ້ງຄ່າດ້ວຍຕົວປ່ຽນປິດ wye-delta ເລີ່ມຫຼຸດກະແສກະແສໄຟຟ້າລົງໜ້ອຍສຸດ ໃນຂະນະທີ່ປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ແຮງດັນໄຟຟ້າຫຼຸດລົງໃນເຄືອຂ່າຍພະລັງງານທີ່ລະອຽດອ່ອນຂອງສະໜາມບິນ.

●  ເຄື່ອງຈັບເວລາເລີ່ມຕົ້ນຕາມລຳດັບສຳລັບ Pump 2 ແລະ Pump 3 ຖືກຕັ້ງເປັນຄວາມລ່າຊ້າ 10 ວິນາທີ ແລະ 20 ວິນາທີຕາມລຳດັບ, ຮັບປະກັນວ່າບໍ່ມີມໍເຕີສອງໂຕດຶງກະແສໄຟເລີ່ມພ້ອມກັນ.

●  ຕົວປ່ຽນຄວາມກົດດັນແບບປະສົມປະສານກັບການບັນທຶກຂໍ້ມູນທີ່ບໍ່ມີເຈ້ຍໄດ້ລົບລ້າງເຄື່ອງບັນທຶກຕາຕະລາງກົນຈັກ, ເຊິ່ງເຈົ້າໜ້າທີ່ດັບເພີງໄດ້ລະບຸວ່າເປັນຈຸດລົ້ມເຫຼວທົ່ວໄປໃນການຕິດຕັ້ງສະໜາມບິນຜ່ານມາ.

●  NEMA 4 (IP65) weatherproof enclosures with sunshade canopies and internal anti-condensation heaters were specified for the outdoor pump house, with stainless steel hardware throughout.

●  ການສົ່ງສັນຍານເຕືອນໄພບໍ່ມີແຮງດັນແມ່ນຖືກສາຍໄປຫາແຜງສັນຍານເຕືອນໄຟຢູ່ສະຖານີ ແລະ BMS, ໃນຂະນະທີ່ RS485 Modbus ສະໜອງຂໍ້ມູນການວິນິດໄສລະອຽດໃຫ້ກັບລະບົບການຈັດການການບຳລຸງຮັກສາຂອງສະໜາມບິນ.

●  ສະວິດໂອນໄຟອັດຕະໂນມັດທີ່ປະສົມປະສານຈາກໂຮງງານໃນແຕ່ລະຕົວຄວບຄຸມໄດ້ຮັບປະກັນວ່າເມື່ອສູນເສຍພະລັງງານສາທາລະນູປະໂພກປົກກະຕິ, ເຄື່ອງປັ່ນໄຟສະແຕນບາຍຈະເລີ່ມ ແລະສະໜອງປ້ຳດັບເພີງໂດຍອັດຕະໂນມັດ, ໂດຍບໍ່ຕ້ອງເພິ່ງພາອຸປະກອນຖ່າຍທອດພາຍນອກໃດໆ.

ການນຳໃຊ້

ຕູ້ຄວບຄຸມອຸດສາຫະກໍາທີ່ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍມໍເຕີໄຟຟ້າສາມຫນ່ວຍ (150 HP, wye-delta closed transition, NEMA 4 enclosures with integral ATS) ແລະຫນຶ່ງເຄື່ອງຄວບຄຸມປັ໊ມ jockey ໄດ້ຖືກຜະລິດ, ທົດສອບຈາກໂຮງງານ, ແລະສົ່ງເປັນອຸປະກອນທີ່ສົມບູນ. ການມອບໝາຍຢູ່ບ່ອນມີສ່ວນກ່ຽວຂ້ອງກັບການເຊື່ອມຕໍ່ອຸປະກອນເຄື່ອງໃຊ້ທີ່ເຂົ້າມາ ແລະເຄື່ອງກຳເນີດ, ສາຍມໍເຕີ, ເຄື່ອງສົ່ງແຮງດັນ, ແລະສົ່ງສັນຍານເຕືອນ. ການມອບຫມາຍທັງຫມົດແມ່ນສໍາເລັດໃນຫ້າມື້ຕໍ່ຜູ້ຄວບຄຸມ. ເອກະສານ FAT ໂຮງງານໄດ້ຖືກສົ່ງກັບເຈົ້າຫນ້າທີ່ດັບເພີງຂອງສະຫນາມບິນແລະໄດ້ຮັບການຍອມຮັບໂດຍບໍ່ມີການທົບທວນຄືນ.

ຜົນໄດ້ຮັບ

●  ຜູ້ຄວບຄຸມທັງໝົດໄດ້ຜ່ານການທົດສອບການຍອມຮັບຂອງເຈົ້າໜ້າທີ່ດັບເພີງສະໜາມບິນໃນການນຳສະເໜີຄັ້ງທຳອິດ, ລວມທັງການຈຳລອງການຂັດຂ້ອງຂອງກະແສໄຟ ແລະ ການທົດສອບການໂອນເຄື່ອງກຳເນີດ.

●  ການຫັນປ່ຽນແບບປິດ wye-delta ເລີ່ມລົບລ້າງການຮ້ອງຮຽນການຫຼຸດແຮງດັນຈາກທີມງານປະຕິບັດການໄຟຟ້າໃນສະໜາມບິນ.

●  ລະບົບການບັນທຶກຄວາມກົດດັນແບບບໍ່ມີເຈ້ຍ ແລະລະບົບບັນທຶກເຫດການອະນຸຍາດໃຫ້ເຈົ້າໜ້າທີ່ດັບເພີງກວດສອບຄວາມພ້ອມຂອງລະບົບໃນລະຫວ່າງການກວດກາປະຈໍາໄຕມາດໂດຍບໍ່ມີການປ່ຽນຕາຕະລາງຄູ່ມືໃດໆ.

●  ໃນປີທຳອິດຂອງການປະຕິບັດງານ, ເຄື່ອງຈັບເວລາທົດສອບປະຈຳອາທິດໄດ້ນຳໃຊ້ປ້ຳຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຕາມກຳນົດເວລາ, ໂດຍມີສອງບັນຫາການຮົ່ວໄຫຼຂອງປະທັບຕາຂອງປ້ຳເລັກນ້ອຍທີ່ໄດ້ລະບຸໄວ້ໃນຕອນຕົ້ນຜ່ານການບັນທຶກຂໍ້ມູນການທົດສອບ - ປ້ອງກັນການເສື່ອມໂຊມຂອງຄວາມລົ້ມເຫລວທີ່ຈະຖືກຄົ້ນພົບໃນເວລາສຸກເສີນເທົ່ານັ້ນ.

●  ຕັ້ງແຕ່ນັ້ນມາ ອຳນາດການປົກຄອງສະໜາມບິນໄດ້ລວມເອົາຂໍ້ສະເພາະຂອງຕົວຄວບຄຸມອັນດຽວກັນຢູ່ໃນຂໍ້ແນະນຳການອອກແບບມາດຕະຖານຂອງຕົນສຳລັບໂຄງການກໍ່ສ້າງອາຄານ ແລະ ອາຄານຫຼັງໃໝ່ທັງໝົດຢູ່ສະໜາມບິນ.